随着大数据、云计算、人工智能等技术的发展，互联网技术逐渐渗透进各行业产业链，“互联网+传统行业”的新兴模式成了革新传统行业，改造生产效率的利器。尤其是对重资产，进入壁垒较高的驾培行业，互联网技术的融合进一步催化驾培行业转型升级。
事实上，传统驾培行业一直存在诸多问题，饱受用户诟病，绝大部分在传统驾校考过驾照的人，都有一个共同的体会：学车体验实在是太差了。从传统驾校的商业模式来看，一般是先对场地、教练车等固定资产进行投入，然后获得驾校经营资质，再招聘教练之后进行招生。看似通畅的模式在实际经营过程中，却出现了种种变形。受国家经济增长放缓，人口红利逐渐消失的影响，传统驾校之间竞争激烈，为了获得更大的经历利益，挂靠模式应运而生。
所谓“挂靠模式”是指，具备充足资金实力的驾校在前期投入租赁场地，获取驾校经营资质，之后的招生和培训则由教练完成，无资质的教练通过挂缴纳一定的佣金挂靠在驾校名下，以驾校的名义对外招生。这就导致了驾校和教练之间缺乏监管约束机制，教练掌握实际培训过程中的主导权，前期以低价招生，后续通过“吃拿卡要”等各种手段向学员收取费用。这种模式下，无论是驾校还是教练的目的都是为了追逐经济利益，而非为学员提供高质量的驾驶培训服务，因此多人拼车练习是常态，驾校排队等1天，实际练车1小时的现象屡见不鲜；驾校教练素质差，教学质量全凭个人心情，根本没有任何服务可言。
随着互联网技术在驾培领域内的逐步深入融合，用户对于消费体验的品质要求提升，以创新的产品和服务颠覆传统驾校服务的互联网驾校受到市场和用户的强烈欢迎。互联网驾校领域内的头部企业派学车更是其中的佼佼者，依靠着对用户需求的深刻洞察和出色的执行力，派学车针对用户和传统驾校面临的问题进行了全方面的改造，依托自身互联网信息技术、信息资源、信息服务等方面的优势和经验，革新驾培产业链流程，从产品功能、需求场景等方面不断进行创新，满足用户个性化、品质化、多元化学车需求；坚定走自营连锁发展道路，加大对驾培领域内教练、车辆、场地等驾培各要素的投入，掌握经营管理的主动权，为用户提供优质的驾驶培训服务，让用户真正享受到驾驶的乐趣。
“学员至上”是派学车经营发展的初心，目前派学车的业务范围覆盖广州、成都、深圳、上海四大城市，布局线下训练场地100+，招聘高素质教练近500+，累计为数10w学员提供各类驾考咨询、培训服务，为了确保各地学员始终如一的服务体验，派学车坚持走自营连锁发展道路，宁愿走得慢但要一步一步走得实。
精密布局，加大对训练场地全方位投入
在拓展新城市业务的前期，派学车花费大量的时间实地调研考察线下训练场地，从场地环境、交通便利度、配套设施设备等多维度进行综合考核，选择交通通达度高，毗邻地铁、环境良好，设施设备齐全的训练场地投入资金，严格按照国家标准的机动车驾驶员培训训练场地进行修剪，保障训练区内各类道路标志、标线、交通信号以及与考试科目相关的各种路形均设置齐全。同时，各个训练场地按照当地的考试大纲要求统一采购考试同款车型，提前帮助学员适应考试车型，减少转换成本。以高规则高标准的设施设备确保学员学车质量，提升学员学车体验。
严格筛选，以学员评价严控教练教学质量
在教练招聘上，为保障教学质量，派学车坚持自主招聘和培训教练，所有教练均由派学车统一按照招聘标准进行严格筛选，确保选拔出具备丰富教学经验和服务精神，认可派学车先进教学理念，推崇素质教学的优秀教练。通过自主招聘教练，派学车将教练的管理权牢牢把控住，另一方面，派学车推行“教练等级薪酬制度”，将教练的薪资按照等级划分。而教练的等级评测则是由三方面决定：课时数、带教学员考试通过率、带教学员综合评分。在每节课后，学员可根据自身上课体验匿名对教练进行评分，确保学员畅所欲言抒发真实感受，学员月度综合评分直接影响教练薪资，如果评分低，教练的薪酬变低，严重的甚至会被淘汰，以此倒逼教练保证高质量教学服务，杜绝吃拿卡要、服务态度差等情况发生。
乘着科技的东风，派学车创新产品和服务模式，直击行业痛点和难点，不断提升驾校运营效率，提高学员学车体验。未来，派学车将继续发挥互利网技术方面优势，深度融合驾培行业经验，以互联网技术赋能驾培行业，多线布局服务版图，深化服务的广度和深度，创造出更多的社会价值和行业价值，激发驾培行业发展新动能。
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